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水草是水域生态平衡非常重要的一环，制造氧气，提高水中溶氧量，抑制细菌生长，为水中生物提供食物。而如果水草生长过密集，大面积疯长，大量腐烂，会严重影响水质。
水草大量生长一段时间后，水中二氧化碳的含量降低，碳酸盐、重碳酸盐背景值降低，缓冲能力差，导致了水体呈碱性。并且大量水草腐烂超过自然的承受能力，无法及时分解，造成细菌滋生，水中溶解氧也大大降低。而且漂浮的水草很可能堵塞水泵，造成设备损坏。过量的水生植物聚集，像水葫芦这类的，还会造成船只难以行驶。
但水草清理却非常困难。水温高的时候，一天就可以长10多厘米，有些水草用除草剂完全没用，人工打捞也是速度慢不说，完全跟不上水草的生长速度，所以采用水草收割船，在打捞运输水草上都有优势，可以清理较深的水草，清理的也比较，将船上的水草移到其它地方也会很方便，综合计算比人工打捞合算，省时省力，效率高。
割草船,顾名思义就是一种适用于中小型湖泊、河道、人工湖等城市园林景区的现代化水草、水葫芦收割、运输设备。
割草船受全球经济疲软和船舶吨位过剩影响，中国割草船业经营及生存正面临30多年来困难的时期。业内普遍认为，只有进一步转型，并提升技术，改进设计，行业才能走出困境。
中国割草船业近年虽然取得长足的发展，但是在设计、造船质量和售后服务方面还有待进一步提高，此次危机也是业界反省和寻找不足的好时机。 不少监船工程和船舶设计专家认为，割草船行业持续低迷和银行业收紧对造船业的融资，新一轮洗牌难免，一半船厂或被兼并重组，而研发能力弱转型慢资金缺的企业势必成为淘汰对象，割草船注重新技术运用和新船型开发，才是挽救航运业颓势的必由之路。